一张图：波罗的海指数因大型船舶运价上
涨而上涨

　　来源：汇通网

　　最新数据显示，2024/09/11波罗(luó)的海干(gàn)散货指数（BDI）报1963点，创2024/07/15以来新高水平，较前值涨1.13%，其(qí)中，巴(bā)拿马型运费指数（BPI）报1356点，较前值涨2.96%，海岬型运费指数（BCI）报3375点，涨0.99%，超灵便型船运价指数（BSI）报1259点，涨0.08%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走(zǒu)势图、十年走势图等详(xiáng)见汇通财经特制图表。

　　波罗的(de)海交易
所主要海运运价指(zhǐ)数跟踪的干(gàn)散货船舶运(yùn)价周三(sān)上涨，原因是(shì)大型船舶的运(yùn)价上(shàng)涨。

　　综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指(zhǐ)数(shù)上涨22点，至1，963点，涨幅(fú)1.1%。

　　海岬型船运价指(zhǐ)数上涨33点(diǎn)，至3，一张图：波罗的海指数因大型船舶运价上涨而上涨375点，涨幅1%。

　　海岬(jiǎ)型船通(tōng)常运输15万吨货(huò)物，例如铁(tiě)矿石和煤(méi)炭，其平均日收益增加(jiā)274美元，至27，986美元。

　　巴拿马型船运价指数上 涨39点，至1，356点，涨幅3%。

　　巴拿马型(xíng)船 通(tōng)常运载60，000-70，000吨煤炭或谷 物货物，其平均日收益增加352美元，至12，204美元。

　　波罗(luó)的(de)海国际航(háng)运公会（BIMCO）分析师FilipeGouveia在一份报告中表(biǎo)示：“今年迄今为止(zhǐ)，中
国(guó)货运量增(zēng)长占干(gàn)散货货运总量增长的73%。”

　　“好望(wàng)角型船和巴拿马型(xíng)船受(shòu)益最大，其货运量(liàng)分别同比增长6%和11%。”

　　铁(tiě)矿石期货价格上涨。

　　在小(xiǎo)型船舶中，超灵便型船运价指数小幅上涨1点，至1，259点。

责任编(biān)辑：李桐

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