曝小米汽车智驾团队重整：二合一、年内交付端到端智驾

快科(kē)技9月20日消 息，36氪报道(dào)称，小米汽车智能(néng)驾驶团队近期已(yǐ)经完(wán)成新一轮组织(zhī)架构调整，原有“感知”和“规控”两个(gè)二(èr)级部门，重组合(hé)并为“端到端曝小米汽车智驾团队重整：二合一、年内交付端到端智驾算法与功能部”，负责量产方案开发，目标是(shì)年内交(jiāo)付端到端智驾。

此外，原负责预研工作的“自动驾驶(shǐ)”团队，也成为(wèi)重点发展部门(mén)，同步推进L3/L4级自动驾驶产品的(de)研发与(yǔ)落地(dì)。

调整背后的原因，是行(xíng)业竞(jìng)争加剧，今年以来，华为、小鹏(péng)、理想纷纷达成无图全国都能开，随(suí)后又掀起了(le)“端到(dào)端”的乱(luàn)战，小(xiǎo)米(mǐ)智能(néng)驾驶(shǐ)量(liàng)产(chǎn)方(fāng)案的进(jìn)度还需进一步提速(sù)。

重组(zǔ)后(hòu)的“端到端算法与功能部”，将负责量产方案开发，其(qí)中包括含激光雷达与不含激光雷达两套技术方案，该(gāi)团(tuán)队由小米技术委员会主席、小米汽车自动驾驶负责(zé)人(rén)叶航军亲自带领(lǐng)。

在去年(nián)12月的技术发(fā)布会上，雷军表(biǎo)示，小米汽(qì)车虽然在智(zhì)驾方面的起步比较(jiào)晚，但(dàn)是(shì)目标还是要在2024年(nián)进入(rù)行业第一阵(zhèn)营。

据称，相关投资已经(jīng)从33亿追加到47亿元，调用了小米成(chéng)立于2016年的AI实验室，目前已经拥有3000名AI工程师。

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责任编辑：落木

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