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中船系重挫,“中国神船”领跌!国防军工ETF(512810)下挫逾2%再 创阶段新低

中船系重挫,“中国神船”领跌!国防军工ETF(512810)下挫逾2%再 创阶段新低

  【盘中资讯】国防军工ETF(512810)20240920

  中船系(xì)重挫,“中(zhōng)国神船”领跌!国防军(jūn)工ETF(512810)下挫逾2%再创阶段新低

  20日早盘,国防军(jūn)工(gōng)板块深度 调整 ,中船系(xì)领跌(diē)!即(jí)将合并的两大“巨(jù)轮(lún)”复牌第2日双双重挫,中(zhōng)国重工跌超7%,中(zhōng)国船舶(bó)跌超6%。

  表征(zhēng)国防军(jūn)工板 块整体行情的国防军工ETF(512810)低开低走,场内价格跌(diē)超2%,再创7个月新低(dī)。

  9月18日晚间,“中国神船 ”合并预案出(chū)炉,中国船舶以发行A股股票方式换股吸收合并中国重工。中国重工与中国(guó)船(chuán)舶的换股比例为1:0.1335;本次吸并涉及交易金额超1151亿元。

  参考历史经验,历次A股公(gōng)司间吸收 合并“涨多跌少”,本次“神船翻了(le)”所为何 ?

  市场人 士分析指出,合并预案披露之后(hòu),吸收合(hé)并(bìng)双方复牌,股价受(shòu)多重因素影响,既与合并预案能 否提高上市公司未来 业绩增长有(yǒu)关,同时也和市(shì)场(chǎng)大势有(yǒu)关。短期来讲,虽然股(gǔ)价(jià)出现了一定的技术调整,但(dàn)是从中长期来(lái)看,在完成本轮(lún)资产(chǎn)重组后,应该还会回到正常的轨道当中(zhōng)。

  埋伏国防军工板块(kuài)底部反转机遇,配置工具关(guān)注国防军工ETF(512810),该 ETF跟踪的中证军工指数(shù)成份股全面覆盖“中船(chuán)系(xì)+中(zhōng)航系商业航天+低空经济+军工信息(xī)化”等热门题材龙头股,是一键投资A股国防军工核心资产的利器。

  本文中船系重挫,“中国神船”领跌!国防军工ETF(512810)下挫逾2%再创阶段新低图片(piàn)、数据来源于iFinD、沪深交易所、华宝基金(jīn)。风(fēng)险提(tí)示:国防军(jūn)工ETF被动跟踪中证军工指数(shù),该指数 基(jī)日为2004.12.31,发布于2013.12.26。以上个股均(jūn)为(wèi)标的指数(shù)成份股,仅作展示,个(gè)股描述不作为任何形式的投(tóu)资建议,也不 代表管理人旗下任何基金的持(chí)仓信息和交易动向。基 金管理人评估的该基金的风(fēng)险等级为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上中船系重挫,“中国神船”领跌!国防军工ETF(512810)下挫逾2%再创阶段新低(shàng)投资者(zhě),适当性(xìng)匹配意见请以销售机构为准。任何在本(běn)文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任(rèn)何(hé)形式的表述等)均只作为(wèi)参考(kǎo),投资人须对任何自主(zhǔ)决定的投资行(xíng)为负责(zé)。另,本文中的任何观(guān)点、分析及预测不构成对阅读者任(rèn)何形式的投(tóu)资建议,亦不对因使用(yòng)本(běn)文内容所引(yǐn)发的直接或间(jiān)接损失负任何责任。基(jī)金投资有风险,基金的过往(wǎng)业绩并不(bù)代表其未来(lái)表现,基金管理人管理的其他(tā)基金的业绩并不构成基金业绩表(biǎo)现的保(bǎo)证,基(jī)金投资须谨慎。

责任编(biān)辑:王若云

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