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中船系重挫,“中国神船”领跌!国防军工ETF(512810)下挫逾2%再创阶段新低

中船系重挫,“中国神船”领跌!国防军工ETF(512810)下挫逾2%再创阶段新低

  【盘中资讯】国(guó)防军(jūn)工(gōng)ETF(512810)20240920

  中船系重挫,“中国神船”领跌!国(guó)防军工ETF(512810)下挫逾2%再创阶段新低

  20日早盘,国防军工(gōng)板块深度(dù)调中船系重挫,“中国神船”领跌!国防军工ETF(512810)下挫逾2%再创阶段新低整,中船(chuán)系领跌!即将合并的两大“巨轮”复牌第2日(rì)双双重挫,中国重工跌超(chāo)7%,中国船(chuán)舶(bó)跌超6%。

  表征国(guó)防军(jūn)工板块整体行情的国防(fáng)军工ETF(512810)低开低(dī)走,场内价格跌(diē)超2%,再创(chuàng)7个月新低。

  9月(yuè)18日晚间(jiān),“中国神船(chuán)”合并预案出炉,中国船(chuán)舶以发行A股股票方式(shì)换股吸收(shōu)合并中国(guó)重工(gōng)。中国重工与中(zhōng)国船舶的换股比例(lì)为1:0.1335;本次吸并涉及交易金额超1151亿元。

  参考历史经验,历次A股公司间吸收(shōu)合并“涨多跌少”,本次(cì)“神船翻 了”所为何?

  市场人(rén)士(shì)分析指出,合并预案披 露之(zhī)后,吸收合并双方复牌,股价受多(duō)重因(yīn)素影响,既与合并预案能否提高上市(shì)公司未来业绩增长有关,同时也和(hé)市场 大势有关。短 期(qī)来讲,虽然股价出现了一定的技术调整,但是从中长期来看,在完成本轮(lún)资产重组后,应该还会回到正常的轨(guǐ)道当中。

  埋伏国防军工板块底部反转机遇,配置工具关注国防军(jūn)工(gōng)ETF(512810),该ETF跟踪的中证军 工(gōng)指数成份股全(quán)面覆盖“中船(chuán)系+中航系商业航天(tiān)+低空经(jīng)济+军(jūn)工信(xìn)息化”等热门题(tí)材龙头股,是一键投资A股国防(fáng)军工核心资产的利(lì)器(qì)。

  本(běn)文图片、数据来源于(yú)iFinD、沪深交易(yì)所、华(huá)宝基金。风险提示:国防军(jūn)工ETF被动跟踪中(zhōng)证军工 指数,该指数基日为2004.12.31,发布于2013.12.26。以上个股均为标(biāo)的指数成份股,仅作 展示,个股描述不(bù)作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗(qí)下任(rèn)何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金的(de)风(fēng)险等级为R3-中风险(xiǎn),适宜平衡型(C3)及以上投资者,适当性匹配意见请(qǐng)以销售机构为准。任何在本文出现的信息(包括(kuò)但中船系重挫,“中国神船”领跌!国防军工ETF(512810)下挫逾2%再创阶段新低不限(xiàn)于个股、评论、预测、图表、指(zhǐ)标、理论、任何形式的(de)表述等)均只作为参(cān)考,投资人须 对任何自主决定的投资行为负责。另(lìng),本文(wén)中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对(duì)因使(shǐ)用本文内容所(suǒ)引发 的直接或间接损失负任(rèn)何责任。基金投资有风险,基金的(de)过(guò)往业(yè)绩并不代表其未来表现(xiàn),基金管 理 人管理的其他基(jī)金的(de)业绩并不构成基金业绩(jì)表 现的保证,基金(jīn)投资须谨慎。

责任编辑:王若云

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